《產業分析》展店已非首要目標 餐飲業現3新趨勢 財經中心／李明融報導日本一名17歲男高中生在連鎖迴轉壽司店，刻意拿起公用碗盤、調味料舔食再放回，更誇張的是，他還以手指沾取口水，塗抹迴轉軌道上的壽司，還將過程錄下來上傳至網路，引發撻伐。 儘管壽司郎隨即發布表聲明，強調已進行消毒，並將採取刑事、民事途徑究責，但仍無法止血，壽司郎股價在日本股價暴跌，市值蒸發160億日幣（約新台幣36.8億元）。 國內汽車大廠中華 (2204-TW) 今 日宣布，電動貨車 e-VERYCA 推出以來上市至今熱銷近百台，除了切入郵務車版圖，也拿下外燴點心業者訂單。 根據外媒報導，PC產業指標性人物、宏碁前義大利籍執行長蘭奇（Gianfranco Lanci）驚傳因脊椎手術引發併發症逝世，享壽68歲。 在他科技業40年的涯中，曾為德州儀器（Texas Instruments）、聯想（Lenovo）等科技巨頭效力。 法國總統府27日舉辦農曆新年晚會，巴黎律師公會登錄律師詹文睿在台灣駐法代表吳志中推薦下，一同出席盛會，詹文睿事後在臉書發文分享與馬克宏互動的經歷，透露馬克宏聽到「台灣」時眼睛一亮，更緊握他的手說，「請把電動車和半導體帶來法國！」引發業界熱烈討論。 美國聯準會（Fed）宣布升息1碼，符合市場預期，雖未釋出升息周期即將結束信號，但升息激烈程度明顯放緩。 摩根士丹利證券指出，2022年困擾市場的高通膨壓力，2023年可望迅速下滑，是時候掌握政策轉彎投資機會，同步升評金控雙雄富邦金（2881）、國泰金（2882）至「優於大盤」。 我們擁有先進的高科技生產設備，重視生產、包裝線上的環境衛生，並且堅持品質， 每一個步驟都嚴格把關，獲得廣大客戶的肯定，業績穩定成長。 阿秋師自民國80年創立到府外燴筵席；於民國95年成立饗城食品公司迄今已有多年的歷史，是一家專業的辦桌外燴公司，在業界頗負盛名。 公司是走高貴精緻路線，特選的精選食材，特聘五星級廚藝大師親自操刀，帶領專業的餐飲團隊，提供消費大眾美味平價的餐點。 自民國97年再度帶領饗城所有員工跨足門檻頗高的量販超市通路，以冷凍年菜/傳統滷味/涼拌小菜為主要；將獨家傳統口味帶給消費者多一項選擇。 綜觀上述，人員流動率高及難以留住優秀人才，一直是餐飲業的隱憂，而未來面臨少子化衝擊，將導致更嚴重的人力短缺問題；此外，在臺灣餐飲產業趨於飽和、獲利成長減緩的態勢下，產業雖已達蓬勃發展，卻也造成大量複製、同質性高的餐飲店層出不窮，因此業者如何因應外部環境變化，及穩固在餐飲市場中的地位並尋求新的成長動能，成為能否永續經營的重大考驗。 綜觀上述分析結果可以發現，自106年起餐飲業家數呈現逐年成長，而受僱員工人數及營業額在108年之前仍維持成長態勢，109年因受COVID-19疫情影響，導致營業額出現衰退，110年因管制措施相較109年更加嚴格，營收表現更顯疲弱，連帶影響受僱人數減少。 二、國內經濟 受全球經貿成長力道趨緩影響，我國10月出口及製造業生產指數分別年減0.5%、3.4%。 大成集團在餐飲商場營運方面以策略聯盟方式，在兩岸與國際港台知名餐飲品牌合作，一同開拓市場，持續引進多元化美味饗宴，引領美食市場，創造一波又一波嶄新潮流。 2019年切入商品配送服務的Uber Eats亦宣布擴大為「隨點即送電商平台」，將配送商品線由美食餐飲延伸至大量生活用品，這樣的策略轉向不僅使Uber Eats平台合作商家自2019年的9,000家大幅翻漲至超過42,000多家，也帶動2020年1至9月平台上非餐飲商品的訂單規模成長近9倍。 兩大高市佔平台在商品配送與服務多樣性上的積極拓展，加上全聯、7-11等挾帶龐大用戶與商品基礎的大型實體零售企業進場，正式將台灣外送戰線擴大至零售與電商領域。 跨業別大型集團介入餐飲外送服務的型態多以策略型投資或雙邊合作為主，重視的就是外送平台能夠與大量用戶均取得長期穩定聯繫的服務特徵，希望透過布局高頻、剛需、快成長的外送服務，成為消費者生活消費與關聯服務的基礎設施，再藉由大量且即時的會員資料比對、消費資訊累積、地理位置與支付情報分析等協同效應，強化本業的核心布局與競爭優勢。 外燴 在餐飲業提供的數位服務方面，根據經濟部統計處調查指出，國內餐飲業者2018年經營網路社群或Line的比例為最高，占66.6%，此外，提供行動支付服務的比例為44.1%，較2017年提升13.3個百分點，另提供線上訂位及點餐系統服務之餐飲業者比例皆有所增加，顯示數位服務為餐飲業未來發展趨勢之一，將為餐飲業帶來更多的服務價值。 全家指出，不論消費者買幾盒喜餅都可以免運費送到指定店鋪，加上全台3200家門市都能領貨，相當便利。 提克斯國際創立之初所立下的志願：「期盼提克斯能不僅只是個品牌，希望有一天只要是由我們認可由我們出產的，就是好東西，期盼提克斯有一天能成為一個標準精神規範」。 一直活躍於餐飲業的提克斯國際社，其實也是企業社會責任(Corporate Social Responsibility，CSR)的實踐家。 雖人們總說「取之於社會、用之於社會」，但很多人仍會覺得要等企業擁有能力、擁有更多資源時才有展現企業社會責任之必要，但提克斯自創始之初便一直抱持著「為善循環」這樣的信念前進。 傳統上，餐廳一季調整一次菜單，但從漢來集團二月中便當正式開賣至今，已迭代過兩次，並將在3月27號再推出3.0版，「未來就算有5.0版也不奇怪，」周裕翔表示。 「我們很務實的想，怎麼樣才能馬上有營收？」漢來美食業務督導李孟栩表示，內部當然也有過掙扎，包括賣便當，會否破壞品牌形象？ 對於使用商用電動車的優勢，趴趴走美食工坊負責人張鑑弘說，公司目前擁有 18 台菱利，以油車而言，基本油錢和一年兩次的保養費用，每台車每年花費約 元，但透過菱利電動車「車電分離租賃方案」，電動車前 8 年每個月電池租賃費用為 2899 元，第 eight 年後月租費調降為 1899 元，等於每台電動車的支出成本降到每年約 元。 現整合中、日、台優勢成立大成良友食品公司，擁有上海及天津兩座基地，並設立麵粉製作研發中心與訓練教室。 其中一項較可行的產業發展路徑為以雲端餐廳結合外送平台的模式，藉由降低店面租金、外場薪資與食材分別採購費用換取較大的獲利空間。 例如日本東利多控股出資的「Ghost restaurant研究所」，藉由提高共通性食材利用率、削減實體店鋪運營成本的做法取得了相當不錯的成效。 而台灣各類型新創雲端餐廳也正蓬勃發展，例如Just Kitchen、蜂鳥食堂、生活倉廚等，成為疫情下外送平台產業生態圈中具備豐沛發展活力的族群。 台灣外送平台在餐飲產業的滲透率近兩年快速攀升，不過整體2020上半年外送平台平均滲透率仍僅有1.6%，以台灣全年高達7,000億新台幣的餐飲消費市場為基礎，仍有極大的規模成長潛力，而這也是兩大外送平台採取「燒錢搶市佔」的策略主因，希望在挹注高昂資金換取市佔優勢後，於市場迎來爆發性成長時取得結構性優勢。 根據中華徵信所2021年版TOP5000台灣地區大型企業排名顯示，餐飲業共計有95家入榜TOP5000，較2020年版減少4家。 雖部分國家第三季經濟數據優於預期，惟在全球續處通膨、升息、疫情及俄烏戰爭影響下，經濟成長力道仍弛緩，IHS Markit 11月15日預估今年全球經濟成長率2.9%，較上月微調0.1個百分點。 根據天下雜誌於2018年的兩千大調查資料，在觀光餐飲業方面，2018年上榜之業者涵蓋連鎖餐館業者、連鎖速食業者、航空餐供應業者及連鎖飲料業者。 其中，開曼美食達人（85度C）、王品餐飲及悠旅生活事業（統一星巴克）為餐飲業者中，排名前三大之企業。 從營業收入來看，開曼美食達人、王品餐飲及悠旅生活事業的營業收入均超過百億，且與榜上其他餐飲業者拉開一段差距。 而在業者家數方面，我國餐飲業之家數在過去5年呈現逐年增加的趨勢（詳見圖2），自104年為12萬4,124家，近年來逐漸成長，至108年成長為14萬6,009家，年均成長率為4.15%。 根據過去5年的統計資料可發現，我國餐飲業之受僱員工人數在近5年逐年增長（詳見圖1），從104年的35.1萬人增加至108年的41.2萬人，其中107年首度突破40萬人，年均成長率為4.11%。 餐飲業為滿足人們的生理機能之基本需求而形成之產業，具低進入門檻、高勞力密集及產品或服務易於模仿之特性，又因其低技術門檻及低營運成本，故產業內經營者眾多，屬高度競爭產業。 若從各小類觀察，除少數偏向觀光類型產業如「家用器具及用品零售業」、「其他綜合商品零售業」、「其他專賣零售業」，尚未回到疫情前水準外，其餘各業均已回到疫情前規模。 台灣外送平台產業集中度高，擁有強大資本力量支撐的外資品牌foodpanda與Uber Eats先佔優勢顯著，無論是在合作店家數量、服務覆蓋範圍、配送人員以及用戶規模等關鍵數據上，相較於其他企業的領先差距均十分龐大，遙遙領先的高覆蓋率使兩大品牌得以形成高選擇多元性、短配送時間的供給端優勢，並轉化成為高市佔率的競爭護城河。